Intensivkurs: Pilotenlizenz in 16 Tagen

Pilotenschein bei Air Academy

Warum den konventionellen Weg wählen und mehrere Monate immer wieder Theorieunterricht und Flugunterricht stundenweise nehmen? Für Alle Diejenigen, die lieber intensiv am Stück lernen, bieten wir den Pilotenschein in Theorie und Praxis in 16 Tagen an.

Der Vorteil unserer beliebten Intensiv-Seminare liegt auf der Hand:

16 Tage lang ist Fliegen der erste Gedanke beim Aufstehen, die erste Flugstunde folgt direkt nach dem Frühstück, der Tagesablauf besteht aus abwechselnden Theorie- und Praxiseinheiten und abends sitzen Schüler und Fluglehrer gemütlich beisammen und lassen den Tag ausklingen.

Wir haben auf dem Flugplatz Dahlemer Binz Ferienwohnungen und Hotelzimmer, die wir selber betreiben. Unser Restaurant steht Ihnen gerne für Vollverpflegung zur Verfügung.

Wer im Bereich Köln/Bonn, Aachen oder Trier wohnt, kann selbstverständlich auch morgens mit dem Auto von zu Hause aus anreisen.

Informieren Sie sich auch über unseren weiteren Flugplätze:

Flugplatz Hangelar in Bonn

Flugplatz Dahlemer Binz

Flugplatz Petra auf Mallorca

Der Erfolg unseres Konzeptes basiert auf 3 Erfahrungen:

Zum einem sind Flugschüler, die jeden Tag mehrere Flugstunden absolvieren und dazwischen die dazu gehörende Theorie vermittelt bekommen und lernen, deutlich leistungsfähiger als Flugschüler, die inmitten des Alltagsstresses ab und an mal eine Flugstunde absolvieren.
Zum anderen schalten wir das Wetter als größten limitierenden Faktor weitgehend aus: Entweder in Deutschland oder auf Mallorca ist meist Flugwetter. Also reagieren wir schnell und verlagern den Kurs im Zweifel auch spontan für mehrere Tage nach Mallorca. Dort können bei Bedarf alle Lehrgangsteile bis auf Streckenflüge, Außen- und Ziellandeübungen sowie die praktische Prüfung absolviert werden.
Manche Flugschüler haben nicht 2 Wochen Zeit am Stück. Das macht nichts, es kann selbstverständlich auch nur die erste Woche (9 Tage) bis zur Theoretischen Prüfung gebucht werden. So wie Wetter und Zeit passen, werden natürlich in der Zeit auch immer Flugstunden mit in den Tagesablauf integriert.

Die Kosten pro Flugstunde sind übrigens bei uns Immer gleich: Egal ob bei der normalen Pilotenausbildung, Intensiv-Lehrgang und egal ob in Deutschland oder Mallorca.

Aktuelle Termine ab März 2022

08. bis 23. Januar 2022
12. bis 27. Februar 2022
12. bis 27. März 2022
09. bis 24. April 2022
07. bis 22. Mai 2022
11. bis 26. Juni 2022
09. bis 24. Juli 2022 Die Teilnehmerzahl ist jeweils auf 3-4 Personen beschränkt.

BERATUNGSTERMIN VEREINBAREN

Details zur Sportpilotenlizenz-Flugausbildung

Voraussetzungen

Auch beim Fliegen kommt man um gewisse formale Voraussetzungen und ein wenig Bürokratie nicht rum. Folgende Dinge müssen für eine Ausbildung erfüllt sein:

Mindestalter: min. 16 Jahre zu Ausbildungsbeginn, min. 17 Jahre zur Lizenzerteilung
gültiges fliegerärztliches Tauglichkeitszeugnis „Tauglichkeitszeugnis LAPL“
Farbkopie des Personalausweises oder Passes

Theorie und Praxis

Theoretische Pilotenausbildung

Sie werden in der Regel innerhalb von 60 theoretischen Unterrichtsstunden in den folgenden Fächern ausgebildet:

Luftrecht
Flugfunk
Navigation
Meteorologie
Technik
Pyrotechnik
Verhalten in besonderen Fällen
Menschliches Leistungsvermögen

15 Theoriestunden sind dabei zwingend als Präsenzstunden zu absolvieren (Navigation und Meteorologie), wir empfehlen allerdings auch für die anderen Fächer am Theorieunterricht teilzunehmen. Wir besitzen einen eigenen Schulungsraum in Köln – Marsdorf, Max-Planck-Straße 27a. Jeden Dienstag von 19.00 Uhr – 22.00 Uhr bieten wir dort Theorieunterricht an.

Abschließend zur theoretischen Ausbildung findet eine Theorieprüfung statt. In dieser Prüfung werden Ihnen zu jedem Fach durchschnittlich 40 Fragen gestellt. Zur Lösung stehen Ihnen pro Frage 4 Antwortmöglichkeiten zur Verfügung, welche im Multiple-Choice Verfahren beantwortet werden müssen. Bei mindestens 85% richtigen Lösungen gilt ein Prüfungsfach als bestanden. Alle Fächer müssen bestanden werden.

Die Prüfung zur pyrotechnischen Einweisung wird in der Regel durch die Flugschule durchgeführt. Auch diese Prüfung muss im Multiple-Choice Verfahren gelöst werden.

Bis zum ersten Alleinflug (Solo) in der praktischen Ausbildung muss zum einen die fliegerische Tauglichkeit nachgewiesen und die theoretische Prüfung erfolgreich abgelegt worden sein.

Erfahren Sie hier mehr zur theoretischen Ausbildung und zur theoretischen Prüfung.

Praktische Pilotenausbildung

30 h Flugzeit auf aerodynamisch gesteuerten Ultraleicht Flugzeugen
davon mindestens 5 h Alleinflugzeit
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen
Außenlandeübungen mit Fluglehrer
Mindestens zwei Überlandflüge (> 200 km mit Zwischenlandung)
theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände
Verhalten bei Notfällen

In der Praxisschulung werden Sie mit dem Flugzeug vertraut gemacht und lernen die selbständige Durchführung von Start und Landung. Der erste Teil der Ausbildung mündet nach etwa 10 Flugstunden im ersten Alleinflug. In der weiteren praktischen Ausbildung werden die fliegerischen Fähigkeiten vertieft und mit der praktischen Prüfung abgeschlossen.

Nach erfolgreicher praktischen Prüfung können Sie die Lizenz beim Deutschen Ultraleichtflug Verband (DULV) beantragen und sind berechtigt aerodynamisch gesteuerte Ultraleicht Flugzeuge bis 472,5kg zu fliegen.

Kosten der Sportpilotenlizenz-Flugausbildung

	Ultraleicht-Flugzeug
Flugzeugtypen: Comco C-42, Breezer 600, Remos G3
Flugstunde Blockzeit* zzgl 12€ Treibstoff-Mehrkostenpauschale	€140,-
Lehrer pro Stunde Blockzeit*	€46,-
Reinigungsgebühr (entfällt bei Selbstreinigung des Fluggeräts)	€10,-/max 1 x pro Flugtag
Gebühr pro Landung	€6,50,-
Anmeldegebühr bei Ausbildungsbeginn	€185,-/entfällt bei Intensiv-Seminar
Theorieunterricht	€625,-/€1400 Intensiv-Seminar

Unser Team

UNSERE FLUG-ANGEBOTE

Kosten der Pilotenausbildung

Intensivkurs

FLIEGER CAMP NORDSEEINSELN 2022

Noch Plätze frei: 4. – 7. Juli 2022/2023

Das Fliegerlager hat seine Basis in der schönen ostfriesischen Stadt Leer. Unser Ausgangsflughafen in diesen Tagen ist Leer-Papenburg. Wir fliegen am 04.07. gemeinsam von der Dahlemer Binz aus mit einer Pause zum gemeinsamen Frühstück in 2 Etappen nach Leer und unternehmen von dort aus in den nächsten Tagen jeweils Ausflüge auf die deutschen Nordseeinseln.

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