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Flugschule Air Academy

Über die Air Academy

Flugschule Köln/Bonn und Umgebung

Wir als die Flugschule in der Umgebung von Köln und Bonn betreiben mit den Standorten Köln (Verwaltung und Theorielehrgänge), den Flugplatz Dahlemer Binz (Verkehrslandeplatz mit asphaltierter Landebahn) eine Flugschule für Ultraleichtflugzeuge und Tragschrauber/Gyrocopter.

Wir bilden Piloten aus und lassen unsere Kunden auch mit bestandener Prüfung nicht im Stich: Unsere eigene Charterflotte steht unseren Kunden an 2 Standorten zur Verfügung. Unser Einzugsgebiet sind die großen Rheinstädte Köln, Düsseldorf, Leverkusen, Bonn, das Aachener Grenzgebiet, sowie die Eifel und das Bergische Land.

Derweil haben wir mehr als 300 Piloten ausgebildet.

Unsere Flugschule ist als Ausbildungseinrichtung von den beiden Beauftragten des Bundesverkehrsministeriums (BMVI), dem Deutschen Aero Club (DAeC) und dem Deutschen Ultraleichtverband (DULV) anerkannt.


MITGLIED BEI AOPA
ANERKANNT VOM Deutscher Aero Club e.V.
ANERKANNT VOM Deutscher Ultraleichtflugverband

Unsere Flugplätze und Standorte

Aus unserer Sicht ist es sinnvoll, während der Ausbildung mehr als nur einen Flugplatz kennen zu lernen. Die Gründe liegen auf der Hand. Beispielsweise haben unterschiedliche Flughäfen auch unterschiedliche Ausrichtungen der Landebahnen und unterliegen geographisch bedingt unterschiedlichen Windeinflüssen. Gerade am Anfang ist es aber sinnvoll, möglichst genau gegen den Wind starten und landen zu lernen.

Möglichst viel bilden wir an unserem Hauptstandort Dahlemer Binz aus. Die Arbeitsbedingungen dort sind für Piloten ideal, die Flugleiter freundlich und kompetent und die Infrastruktur gut gepflegt. Aber natürlich vermitteln wir Ihnen auch Ortskenntnisse an anderen Flugplätzen.

Natürlich unterscheiden sich verschiedene Flugplätze auch hinsichtlich der Eigenschaften der Landebahnen. Während die Ultraleicht-Fluggelände, die wir während der Ausbildung mit unseren Schülern immer wieder ansteuern, über eine Grasbahn verfügen, kann die Dahlemer Binz mit einer langen Asphaltlandebahn aufwarten.

Es ist notwendig, beide Arten von Landebahnen zu beherrschen. Grundsätzlich ist die Landetechnik zwar gleich, allerdings nimmt ein weicher Grasunterboden natürlich eine höhere Energie auf – das Flugzeug kommt schneller zum Halten und vor allen Dingen droht es weniger zu hüpfen. Der Nachteil der Grasbahn liegt in ihrer weichen Beschaffenheit nach Regenfällen. Eine zu weiche Grasbahn birgt Unfallrisiken.

Eine Asphaltbahn wiederum ist stets gleich hart und auch unmittelbar nach lange anhaltendem Regen benutzbar.

WAS UNSERE KUNDEN ÜBER UNS SAGEN

Martin Maleck aus Dortmund

“Vielen Dank für die Wundervolle Zeit bei Euch. Bei den ganzen Lobhymnen die Ihr kriegt, kann ich mich nur anschließen. Man sollte immer die Ruhe bewahren, der Rest läuft von selbst, bei so guten Ausbildern. 5 Sterne auch von mir.“

Syliva aus Aachen

“Ich bin sehr begeistert von Eurer Arbeit, es hat viel Spaß gemacht, ich hab echt was gelernt und empfehle Euch von Herzen immer gerne immer weiter. Alles Liebe!“

Stephan A. aus Köln

“Vielen Dank für die professionelle und nette Ausbildung und Begleitung zum Pilotenschein. Ich kann nur jedem empfehlen bei Interesse sich hier anzumelden. Es erwartet Sie ein gut ausgebildetes Ausbildungsteam welches Sie auf die Prüfung vorbereitet.“

Thomas B. aus Frechen

“Liebes Team der Flugschule, für meine bestandene Pilotenprüfung möchte ich mich bei Euch allen herzlich bedanken. Ich denke ohne Euer tolles Engagement wäre das nicht so glatt über die Bühne gegangen!“

Janu R. aus Köln

“Ich danke euch vielmals für euren Einsatz. Es hat mir tierisch viel Spaß bereitet bei euch den Stoff für die Prüfungen durchzunehmen und zu lernen. Und siehe da, der Pilotenschein gehört jetzt mir! 🙂 Vielen Dank!“

Arnold Jansen aus Köln

“Es war eine sehr angenehme Atmosphäre und ein angenehmer Umgangston auf Augenhöhe. Die Anleitungen und Hinweise waren sehr anschaulich und hilfreich, auch für die Prüfung. Kann euch nur wärmstens weiterempfehlen. Es hat richtig Spaß gemacht.“

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UNSERE FLUG-ANGEBOTE
Ultraleicht Flugzeug Sportpilotenlizenz
Tragschrauber Gyrocopterlizenz
Flieger-Events Fliegerevents
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Pilotschein erneuern Kosten der Pilotenausbildung
Fluglehrer Ausbildung Fluglehrerausbildung
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